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生产车间风险控制措施 车间如何执行安全风险管理

2018-07-31 来源:编辑

如何识别和控制生产车间安全风险

车间加强安全风险管理就必须从基础抓起,从风险源确定、天易娱乐登陆管理、分级卡控、综合评估四个方面入手,积极构建安全风险管理体系。

一、逐级摸排梳理风险源,确定关键风险点。风险管理首先必须识别风险,风险识别是确定何种风险可能会对安全产生影响,最重要的是量化不确定性的程度和每个风险可能造成的损失的程度。车间党政正职亲自上手,组织多次召开管理人员专题会,对管理人员和职工在职履责中存在安全风险和薄弱环节进行梳理、摸排,查找各自岗位必须重点预防控制和可能造成行车、人身、设备事故的安全风险项点,逐一进行归类、分析,为防控安全风险提供可靠依据。先后梳理涵盖作业标准化、人身安全、劳动纪律等方面,扳道组、作业员、司机、区长、后勤等岗位六大类安全关键15大项,安全风险控制点95个,安全风险防范措施202条,其中一级22条、二级34条、三级25条、四级14条。

二、调整检查管控重心,实施天易娱乐登陆管理。车间管理人员认真落实安全风险管理责任和“管理人员检查要求”,天易娱乐登陆调整管理监控重心,坚持“十五三”对规、跟班作业写实,落实对规检查、对规写实、对规分析的要求,加强日常规章制度、作业标准的学习、演练,提高干部职工的业务素质和作业能力,强化岗位自控、互控、他控;同时,及时清理检查生产过程中不符合规章制度、技术标准的情况,对安全管理控制系统实时监测,随时掌握安全风险点的天易娱乐登陆状况,及时发现安全生产过程中存在的 “关键性、倾向性、苗头性”问题,不断强化安全风险过程控制。例如针对当前现场作业、劳动安全及职工“两违”问题仍然比较突出的现象,车间重点开展现场作业违章违纪问题大整改,及时制定车间《调车车间关于加强等工及调机外出作业期间劳动纪律的措施》,加强劳动纪律的管理,杜绝窜岗、打盹、睡觉等严重问题的发生,通过对各班组安全风险天易娱乐登陆管理情况的督导检查,选定安全风险基础管理薄弱、严重问题较多的班组组织进行专项分析,制定强化安全风险管理的措施实施重点帮促,严起手腕整治现场作业中惯性、倾向性问题,来促进现场标准化作业的落实,强化现场作业控制,增强作业人员落实作业标准的自觉性,本月职工违章严重违纪率同比下降20%,取得了较好的效果。

三、科学制定措施,实施分级卡控。车间严格按“由上而下、逐级负责”的原则制定防控措施,要求职工层面的风险防控措施必须由班主任指导制定、车间管理人员的风险防控措施必须由车间党政正职指导制定,确保安全风险防控措施科学有效。车间各岗位工作的紧密协作是顺利安全完成运输生产任务的基本保证,任何一个岗位、一个环节出问题,都有可能最终导致一起事故的发生。因此,我们分别针对每一个岗位充分调研分析,归纳整理出各个岗位的安全风险控制点,并根据风险可能造成损失的程度确定风险等级,通过推进风险分级天易娱乐登陆管理,对确定的岗位安全风险统一建立安全风险点信息库,每月末按照Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ和红、黄、橙、紫四个级别分别对次月安全风险控制项点进行预警,并依托“十五三”对规检查、“五定三率”及月度安全考核等机制,天易娱乐登陆跟踪评估对风险项点的控制效果,实现风险闭环管理。对车间管理力量进行合理分配,于每月底制定次月《调车车间安全关键卡控值班表》,明确现场检查和调机添乘的有关要求,做到管理人员的全员参与,职工的全员覆盖,突出关键岗位、时段、环节、人员、作业的控制,车间各管理人员按照“春运”期间包保要求和车间二月份安全风险控制跟班作业检查卡控计划表,认真加强现场安全包保检查,强化车间安全风险检查和控制,尤其是突出对信号三楼、二、四场,调车组、机车乘务员、专用线等关键岗位、场所的安全检查,强化高风险岗位的安全卡控,确保了车间春运期间的安全生......余下全文>>

车间如何执行安全风险管理

组织全员进行危险源辨识,步骤如下:

1.可以按班组开展危险源辨识,让每个人对自己所处的环境进行危险源辨识;

2.让每个人根据自己工作的内容进行危险源辨识(要涵盖所有的工作内容:应包括工作础备、工作中、工作收尾三个阶段);

3.对工作内容进行辨识时尽量按照工艺流程顺序来进行;

4.然后由主管部门或安全部门进行评审,对危险源进行风险评价(可用LEC法),制定控制措施;

5.将主要的控制措施编写成岗位操作规程,然后对员工行为进行规范。

当然,还可以进行KYT危险预知训练(手指口述等方法),这个要根据自己企业的实际情况选择。

生产车间存在的危险因素和有害因素有哪些

中毒、机械伤害、高处坠落、物体打击、坍塌、车辆伤害、化学爆炸

车间技术员岗位存在哪些风险,怎样加以控制

负责对生产批记录进行归纳,审查,及时传递给QA(品保)主管。

负责对车间的生产进度和各种生产记录的现场抽查,并做好工艺查证记录。

负责收集整理技术资料,建立工艺技术档案,执行档案管理制度。

对违反工艺规程,岗位操作和工艺纪律的行为有制止权和处罚建议权。

生产技术人员的主要工作:在生产部经理的领导下,开展各项生产技术工作。协助工艺技术主管编制天易娱乐工艺规程,天易娱乐工艺卡,岗位操作法等技术性文件。协助工艺技术主管编制原辅料,包装材料等消耗定额,中间体储备等额,并检查车间贯彻落实情况。参与新天易娱乐的工艺审核,工艺改革及试产工作。参与技术攻关活动,推广先进的技术,解决生产现场有关生产技术问题。完成上级交办的其他任务。对车间原辅料的消耗定额进行审查,并有处罚建议权。

车间安全风险研判应该有什么标准

一、计划系统的安全风险研判

1、计划系统风险原因分析

(1)安全意识淡漠,自我行为约束不强

存在一部分站助调对调车作业不够重视,预见性差,出现作业中注意力不集中、麻痹大意,甚至简化程序、违章违纪,随意变更作业计划,同时不及时通知相关计划执行者,调车作业通知单记事栏不完全,比如漏越区,扣修等注明事项,在衔接多方向的车场,列车开行车次与运行方向不符,漏发、错发施工限速命令等。

(2)现场管理控制薄弱,缺乏有力的监管措施

调度工作需要各工种的协调配合,而在很多生产现场中,各工种之间的衔接存在很大的缝隙,影响调度工作效率。管理的最高境界是控制,出现这一系列问题的根本原因是控制失效,我们必须做到事前控制的意识。在编制调车计划通知单时,缺乏对车流变化及交接口情况的精确掌握和缜密分析,以致运行秩序发生混乱,甚至有时造成违编,造成没必要的安全隐患。

(3)业务素质有待提高,高素质行车调度人员短缺。

虽然行车业务在理论方面可以通过死记硬背等方武进行强化,但缺乏现场实际操作经验,加之对规章一知半解,导致其实际作业能力不足,缺少对行车经验的积累,处理问题时凭自己的主观臆断,对客观实际欠考虑,以及无法预见行车安全工作中各种危害的发生特点及发展趋势,致使其作业中有不少的盲目性。对于先进设备的操作也存在诸多不适应性,造成了对新设备掌握不好,旧设备一知半解的尴尬局面,很难进入新角色。

2、计划系统风险控制措施

(1)加强相关安全教育,增强调度人员的防范意识。

在思想文化层面,要加强安全文化建设,培养广大干部职工心中的安全思维方

式和行为准则,安全道德观和价值观,安全文化建设要突出人的观念,道德,情感,等深层次的人文因素,把管理的有限性和文化的无限性结合起来,把管理的强制性和文化的能动性结合起来,用先进的安全观念,安全知识,行为方式,培育有现代素质的人,以此来保证行车安全。在实践中应经常性开展多种多样形式的安全教育,如安全例会、广播、视频、黑板报、简报、学习专题、经验交流会、事故现场会、展览,从视觉上对员工形成有力冲击,营造浓厚的安全宣传氛围。还要定期组织员工学习安全规程、各项管理制度、技术标准,使员工能全面熟悉、掌握安全知识。开展并巩固安全活动,强化调度人员的安全意识。

(2)健全工作现场监管体制,确立良好“事前控制”。

现场监管是确保相关政策落实的最后一道屏障,有效的现场监管措施需要不断创新的监管体制的保证,不同现场的工作环境不同。为了确保监管措施的时效性,监管部门应该根据现场的具体情况适时、适度的创新改善监管体制,彻底清除滞后性的经验型监管模式,从监管层面加强行车调度工作的安全基础,彻底戒除“形式主义”等非实际落实的监管现象,从而加强监管的督促作用,保证行车安全。正确掌握现在车,现在车是编制车站作业计划的一项重要资料。车站调度应随时掌握车站的现在车数及其停留地点,其中重车应分去向,空车应分车种。

固体车间风险评估报告

风险:

1、废气排放需采取措施;

2、腐蚀防治措施;

3、产生固体垃圾;

4、效率下降及维护人力较高。

其他的说不上了,参考这个吧。

求教怎么做车间新加设备的风险评估?应该从哪几方面考虑

先做SIA确定是否是直接影响系统,用不用做验证在确定关键部件评估确定好风险识别后再做风险分析 查看原帖>>

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